安徽立体车库存在的问题

  我们在购买车子过后都会选择相应的停车库，而现如今市场上应用更多的就是降横移式立体车库了，但有记者反映，，安徽多个城市相继出现停用升降横移式立体车库的现象，这到底是怎么回事呢？下面就是安徽立体车库的一些问题介绍，一起来看看吧。

  问题1

  停车体验差，收费价格高
 “如果全部建成智能车库，肯定好用，老百姓也易于接受。但是，目前多数立体车库是升降横移立体车库。”。停车体验差，收费价格高，是车主不愿意停到立体车库的两大主要原因。

   问题2
 
  设计标准低，容易造成事故
  医院、行政单位、商场建设的高标准立体停车场使用率较高。但是机械车位设计的不合理。一般标准车位宽2.2米还多，新建的升降横移式立体车库车位才宽1.9米，停车难用立体车库停车时难上加难。立体车库容易剐蹭，不能全怪车主水平次。

   问题3
 
   行业内恶性竞争，设备质量堪忧
   为何市民对立体车库印象不佳，感觉停车体验差？在业内人士看来，行业内低价竞争、恶性竞争是“罪魁祸首”之一。现在很多开发商对立体车库质量甄别不清楚,他们选立体车库的标准，一是看报价，二是看方案。而实际上，低价报价很容易中标，但是低价报价生产出来的产品，质量无法保障。小区住宅一般使用地下两层的升降横移立体车库，一个车位造价1.4万到1.5万元之间，地面5层立体车库一个车位造价3万，20层以上的立体车库塔楼，一个车位造价7万。一般小厂主攻地下两层升降横移车位，价格压到1.1万/个。不仅质量难保证，后续的维保也跟不上，导致问题频出。业内人士称，小厂连技术总工都没有，后续维保跟不上。“一个立体车库生产商总工年薪得60万到100万之间，小厂请不起，也不会请。

   问题4
 
  立体车库倚重房地产，回款慢，发展受限。
  立体停车设备，多用于房地产、政府、企事业单位、城市基础设施配套等。受房地产客户资金杠杆较高、建设周期长以及政府、市政基础配套等项目审计时间长、审批环节多等影响，导致回款速度较慢。 住宅配建的立体车库，占了立体车库销量半壁江山还多。去年全国住宅小区配建立体车库泊位44.2万个，占立体车位泊位总数的60.7%。小区立体车库空置率高、容易停用，原因之一是这些小区多为新小区，离市中心较远，入住率不高，且附近路边容易停车。
 
   关注停车难，更应该关注用户的使用体验及感受，才能让立体车库给社会带来更多的效益与正能量。解决立体车库的问题，应该要从用户的体验入手，才能让立体车库进入千家万户。

   本期的新闻内容就是这些了，希望可以帮助到大家。芜湖祥云停车设备专业从事安徽 立体停车,安徽 停车设备以及安徽机械停车的生产和销售，欢迎来电咨询：15309631922